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着力完善安徽省高速公路网布局

导读:?据悉,宿州至固镇段、合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段初步设计路线总体方案分别通过审查;宣广改扩建项目工可路线方案通过审查;宁国至安吉高速公路安徽段工程可行性预审查会召开。

据悉,宿州至固镇段、合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段初步设计路线总体方案分别通过审查;宣广改扩建项目工可路线方案通过审查;宁国至安吉高速公路安徽段工程可行性预审查会召开。

合肥到阜阳将“拉直”

专家组认为宿州至固镇段、合肥至周口高速公路颍上(南照)至临泉(皖豫省界)段两项目初步设计路线总体方案进行了方案比较,路线方案研究较为充分,原则上同意推荐路线方案。

宿州至固镇段路线全长约43.67公里,合肥至周口高速颍上至临泉段路线全长约120公里,均为双向四车道高速公路,设计速度120km/h。宿州至固镇段是G3京台高速公路和S07徐明高速之间的又一南北高速通道。合肥至周口高速颍上至临泉段是“纵三”(德州至上饶高速公路)联络线的一段,可以让阜南、临泉县域各片区能够快速上下高速;建成以后将周口-阜阳-合肥等重要城市进一步“拉直”,将至少节省40公里的路程。

广德至宣城段改扩建后有望不再拥堵

G50沪渝高速宣城东至皖浙道口段曾在今年春运期间,被我省列为“10大高速拥堵路段”。该路段于1997年通车,双向四车道。2019年春运启动以来,该路段上行线日均交通流量已达4.7万台次,是道路设计通行能力的3.8倍;加之与该路段并行的G318、S104均处于改扩建阶段,通行条件较差,G50沪渝高速宣广段拥堵问题愈发严重。

近日召开的G50沪渝高速广德至宣城段改扩建项目工可路线方案评审会上,专家组一致同意该工可路线方案通过审查。宣广高速改扩建工程全长97.3公里,项目估算总投资95.07亿元。项目改扩建将有效提升高速主通道通行能力,缓解高速公路通行压力较大的问题。

宁国至安吉高速公路安徽段通过可行性预审查

近日,宁国至安吉高速公路安徽段工程可行性预审查会召开。专家组认为工程可行性研究报告内容、深度总体满足相关规定要求。宁国至安吉高速路线全长约11公里,为双向四车道高速公路,设计速度100km/h。

该项目的建设,对完善安徽省高速公路网布局具有重要意义。

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